为深度融入闽西南两大经济协作区发展，泉州加快建设交通基础设施的步伐，在完善高速公路、普通国省道路网结构、扶持交通物流转型提升、加快综合交通枢纽建设等多方面，提升交通基础设施连线成网和综合衔接水平，着力构建经济高效的物流运输体系和便捷畅享的公共出行体系。
年内开工两个高速公路项目
推进与协作区内其他城市互联互通的大动脉建设、优化提升市县之间交通要道运输能力，是泉州交通建设的重要一笔。
在泉厦漳城市联盟路泉州段A3标施工现场，工人们操作着钢板桩插打机、龙门吊、汽车吊等大型机械，正对跨海特大桥主桥桥梁基础进行施工。如今，两个主墩桩基施工已在本月初完成，主桥施工进一步加快。作为泉州与厦门、漳州等城市联通的又一条高速大动脉，此段路将于2020年上半年建成通车，届时，晋江、石狮等沿海区域来往厦门方向可一线直达，城市间的协同发展将更紧密。
另一个项目也在抓紧。在G324晋江紫帽塘头至磁灶井边段改造工程现场，双向12车道、崭新宽敞的交通干线，让原来拥挤破损的道路彻底变了样。目前，该工程主车道已于上个月月底率先通车，项目整体将于今年9月底完工。
像这样的项目还有不少。在高速公路方面，正加快泉厦漳城市联盟路泉州段建设，同步推进国高网泉南线永春互通至汤城枢纽段改扩建、国高网厦沙高速公路汤城枢纽至德化段改扩建、沈海高速公路福厦段扩容二期工程等项目前期工作，力争今年开工2个项目。
在普通公路方面，泉州将重点推进国省干线拥堵瓶颈路段改造、过境路段建设、重要节点连通等工程。当下，重点抓S217安溪南翼新城过境段工程等9个项目建设，预计今年还将开工S312南安金淘过境段公路工程等项目。同时，泉州正在推进通建制村道路“单改双”、县乡公路网络化、农村公路改建提级等项目，实施“交通+特色产业”计划，确保农村公路“毛细血管”通达顺畅，促进县乡村主动衔接并融入闽东北、闽西南经济协作区的发展。
泉州火车站综合交通枢纽明年春运前投用
持续完善客运便捷换乘、货物快速流通的功能布局，亦是泉州提升交通运输基础保障的重要工作。在泉州火车站西侧，两栋与火车站站房一样凸显“闽南风”的建筑已经封顶，工人正在进行室内外装修。这是泉州火车站综合交通枢纽的一部分，该项目涵盖了综合客运站、办公楼、长途客运发车平台、公交首末站、集散匝道、停车场等，预计2019年春运前投用，届时，各种运输方式将在此交互流转，可为协作区人员往来提供多种交通工具的无缝换乘。
不止如此，泉州还将优化新增对接火车、机场、海上航线的公交线路和直达班线，畅通长短途客源接驳，促进区域公共交通有效衔接，并创新“互联网+”服务模式，完善城市间“交通一卡通”建设，推广客运班车线上预约，扩大定制客运班线试点范围，为协作区内的公众出行提供更加便捷、多元、舒适的服务。
目前，泉州正在续建晋江陆地港二期货运枢纽项目，并大力扶持交通物流、航运龙头企业，依托闽西南经济协作区内的海陆空港枢纽，加快发展无车承运人、甩挂运输、冷链物流、多式联运等交通物流新业态新模式，为货物流转提供更加高效、优质、节约的运输方式，助力协作区产业协同融合发展。（泉州市交通委）
