2018年8月24日，一艘满载澳大利亚铁矿石的25万吨级大型铁矿石船“印地希望”号靠泊罗屿港口9号泊位，刷新了湄洲湾港单船载重的最高停靠纪录，标志着罗屿港口乃至莆田进入了“大港大船”新时代。
“印地希望”号船是罗屿港口靠泊以来最大的一条船，九月份还将迎来另外两条25万吨船的停泊，这标志着罗屿港口进入大装卸能力的时代，也是我们莆田整个装卸能力最强的港口。
作为我省“两集两散”港口布局的散货核心作业区，罗屿港口规划建设15个5万吨至40万吨大型干散货泊位，综合通过能力可达1.17亿吨。项目首期建成的罗屿作业区9号和10号泊位，已于今年7月投入试运营，是我省迄今为止规划建设的最大吨级的干散货码头。
目前，罗屿港口已经与世界最大的矿山企业巴西淡水河谷以及世界最大的矿石贸易商新加坡繁荣钢铁等国际行业巨头达成战略合作意向，共同把罗屿港口打造成铁矿石国际物流环节的重要节点。
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