厦门强化营运车辆源头管控

今年4月以来，厦门市道管处以重点营运车辆动态监管为抓手，重点抓“两客一危”营运车辆上线率、轨迹完整率和违法违规率，4月至10月，厦门市“两客一危”营运车辆实现道路交通亡人事故“零发生”。重点营运车辆轨迹完整率从98.98%提升至99.87%，超速次数从802辆次降至17辆次，疲劳驾驶从1114条降至6条，客车违反凌晨2-5时运行从23辆次降至1辆次；重点营运车辆动态监管综合排名也从全省倒数升至全省前列，并连续2个月位居全省第一，营运车辆源头管控整治成效初显。 

　　一是建立“日研判”制度。每日通报一次全市“两客一危”重点营运车辆和农村客运车辆各项运行指标及离线、超速等违规情况。配备专职人员负责监控车辆行驶动态，分析处理动态信息，并督促责任单位及时整改到位。 

　　二是适时约谈企业。厦门市道管处每季度通报行业动态监督管理工作，对上线率和轨迹完整率较低的卫星定位运营商进行约谈，对涉嫌违反凌晨2时至5时禁行规定、超速行驶和疲劳驾驶等违规行为的报警信息进行研判核查。4月份以来，共批评、组织驾驶员安全学习超过1000人次，约谈运输企业27家次。 

　　三是加大处罚力度。对核查属实的违规行为，要求企业根据相关制度文件，严格处理车辆驾驶人员；对核实为误报的，督促企业及时与运营商沟通联系，检修设备，确保上传信息真实准确。今年以来，发出整改通知书38家次，责令停运车辆11辆次，将5名驾驶员列入不适岗名单，经济处罚驾驶员2人次。（厦门市道管处）