一是市镇村齐抓共管机制。人员方面，至4月初，县、乡、村三级路长体系全面建立，其中市级路长办50名专管员完成培训全部上岗。资金投入方面，除省里规定的养护配套，每年预算800万的乡村道路小修小补补助资金，路域整治方面市域骨干道路全部由财政承担，普通乡村道按常住人口市财政每年每人40元、镇街配套40元，每年投入养护经费约6000万。与此同时，各镇街均有专门路长办公室和办公用品，还准备采购50部电动车，解决四好农村路人财物的瓶颈。
二是规范化制度化管理机制。相继出台《晋江市进一步加强农村公路养护管理实施方案》《关于进一步加强城乡保洁工作的意见》《农村公路养护管理检查考核规定》《晋江农村公路路长制实施方案》和《晋江市乡村道专管员管理办法》《晋江农村公路养护管理绩效考核办法》，形成制度，规范管理。
三是农村公路养护应急机制。在全省率先完成国道省道调换工作后，整合原公路分局闲置资源，建立农村公路养护应急基地，分别在磁灶泉晋公路站、龙湖英厝头公路站成立晋南、晋北公路应急中心，同时推进一镇一应急基地建设，完善了农村公路抢险应急体系。
四建立农村公路路域管理联动机制。利用城市网络化平台、110便民服务平台、市长专线、微信联动群等，确保道路维护的及时，实现日常巡查维护的精细化，同时联合公安、交警、行政执法等部门联合执法，开展专项整治，保障道路的安全畅通。（晋江市交通局）
