“黑马”跨越速运的“速运江湖局”

速运行业的江湖，从未平静。

在经历了各大快递企业集体上市热潮之后，被称为进入“下半场”的民营快递企业之争，似乎仅剩下巨头之间的角逐。但在跨越速运运营总裁胡永看来，在国家全面推进信息化驱动数字中国建设战略发展的国家语境下，代表“智慧物流”的智能化、数字化、无人化等科技产物加速入场以及《快递暂行条例》行业法规的正式施行，“中国速运行业的未来格局，充满了想象空间”。

签约硬汉形象的吴京代言、承包沪宁线高铁车厢广告大玩游戏互动、抢滩生鲜速运限时一诺定达……尽管进场的时间较晚，且行业上市热潮之后巨头林立，但起步于深圳的跨越速运，近几年可谓持续发力，动作频频。先进的管理经营模式和领先的科技投入，助力跨越速运迅速成为速运行业江湖的“黑马”。

据了解，作为一家主营“国内限时”服务、日均货运处理能力达10万余票的大型现代化综合速运企业，跨越速运得益于在企业级市场的前瞻布局和多年深耕，近几年，营业收入一直保持着高速增长。

时效与服务，双剑合璧开辟江湖

在2007年跨越速运成立初期之际，国内速递行业的整个市场格局，半壁江山已经为几家行业巨头所抢先占据。如何从强大的竞争对手林立的市场里，抢得客户并开辟出跨越速运的一席生存之地，成为了跨越速运首先需要面对的问题。

“跨越速运一开始想到的就不止是生存，还有未来的长远布局，”胡永向记者表示，即使当年跨越速运起步就直面强手，但独具慧眼的跨越速运创始人从长远出发，扣准了时代发展越快，对时效物流需求越高的趋势，依托自身航空运力优势，率先推出“限时速运”模式，通过创造行业先例的时效和服务，确立了跨越速运的领先优势，从而脱颖而出。

此后10年的时间里，跨越速运专注于限时领域的积累，深耕市场。从 2009 年的“夜发晨至”，到 2015 年跨省最快 8 小时门到门送达，再到2017年“珠三角-长三角”夜航专机正式入列以6 小时跨省送达树立速运时效的新标杆，跨越速运一直通过时效服务作为争夺市场的最主要武器，占领行业先机。

“限时速运”让跨越速运在速运江湖暂露头角，进而脱颖而出，被称为行业“黑马”。跨越速运胡永表示，为更好地服务于客户，跨越速运将继续追求时效第一，让客户的货物更加高效运转。

有业内人士指出，跨越速运作为一家从传统速运起家的企业，在强大的销售团队支撑下，以时效与服务为突破核心，成功地切入了速运行业的企业级市场。但让时效与服务得以长期维系，并成为跨越速运的有口皆碑的品牌原始动力，则是该企业在先进的直营模式上，紧跟智慧物流发展的趋势和节奏，积极运用领先的科技，打造速运行业智能化、个性化不断拉升服务品质所带来的结果。

智能+定制，打造智慧物流“超车道”

“科技发展，驱动行业变革。智慧物流，就是跨越速运积极拥抱科技、运用技术变革自身，从而实现换道超车的最好契机，”胡永表示，跨越速运的直营模式，使得跨越速运能够统一制定经营战略，统一调动资金用于开发市场、技术研发和运用整体性事业，“跨越速运在运输速度、安全防护、业务流程等各个环节应用智能研发、科技成果，打造了自主开发的综合现代化高端物流网络信息系统，从而走上了‘智能+定制’的智慧物流‘超车道’。”