祝贺！长平高速公路全线顺利贯通

10月20日上午10点，随着最后一跨现浇箱梁的顺利浇筑，长平高速公路二期工程松下跨海大桥现浇箱梁浇筑工作已全部完成，桥面双幅顺利贯通，标志着长平高速公路已实现全线贯通，全线通车目标已进入倒计时阶段。

　　长平高速公路（长乐古槐至松下段）是海西高速网的重要路段，也是规划的平潭岛第二进出入岛通道，全长21.703公里，起于长乐区古槐镇前塘村，与福州绕城高速公路东南段枢纽互通相连接，终于海坛海峡长乐岸，与在建的公铁合建特大桥相接，全线途经长乐区、福清市。作为长平高速重要的控制性工程——松下跨海大桥位于长乐松下海域，全长1421.74米，于2016年1月开工至今，历经46个月。桥址区海域环境复杂，强劲风、波浪高、潮差大、裸岩硬，为世界强风区之一，全年6级以上大风超过300天，年有效作业天数有限，工期十分紧张，安全风险高。为克服恶劣的气候条件，项目采用的MSS58下行式移动模架，为国内高速公路同类型最大跨径移动模架，能抗8级风力，这项技术在国内的桥梁施工中是比较少见的。

　　下一步，长平高速公路将进行防撞墙、风屏障等附属工程施工，预计于12月完成，以确保2019年底圆满实现全线通车目标。待长平高速公路建成后，福州至平潭将再添一快速通道，通过绕城高速东南段、长平高速和平潭海峡公铁两用大桥，福州到平潭的距离将缩短半小时以上，这条通道将进一步加强平潭综合实验区和滨海新城之间的联系，促进沿线经济社会发展起到积极地作用。