泉厦漳联盟路泉州段A3标安海湾特大桥主桥左幅钢混结合段钢箱梁成功吊装

11月17日，天微亮，初冬的安海湾，上百号人悄然集结;制造、运输、警戒、吊装，悉数到场;动员、交底、教育、调试，紧锣密鼓。

凌晨5点，随着湾口方向装载两段钢箱梁的运输船缓缓驶来，安海湾特大桥左幅钢混结合段钢箱梁吊装正式拉开序幕。伴随着对讲机的一道道指令，现场各作业小组有效联动，东岸锚泊定位、东岸钢混起吊、起锚掉头、西岸锚泊定位、西岸钢混起吊、起锚驶离各工序有条不紊，历时12个小时完成了主桥东、西岸两段钢混结合段钢箱梁吊装。

安海湾特大桥为主跨300m混合梁刚构桥，主墩两侧采用混凝土悬浇，中跨合龙段为103米钢箱梁整体吊装，钢箱梁与混凝土节段间设5m长钢混结合段，本桥属于国内同类型桥梁第二大跨径，在建第一大跨径。本次吊装为左幅钢混结合段，一共两段，设计为有格室的后承压板构造，单段重达107吨。项目创新性采用既有悬浇挂篮改造的桥面吊机进行吊装。

为确保首次吊装作业顺利完成，泉厦漳联盟路A3项目精心组织、积极筹备，项目管理团队先后拜访各类桥梁专家数十次，获得公司及集团专家的有力帮扶，同时先后组织了一系列专题研讨会议，制定详尽的作业指导书并多次桌面推演，为本次吊装顺利实施保驾护航。

此次吊装的顺利实施，取得了项目钢箱梁施工的开门红，为后续1200t大节段的整体吊装积累了充分的技术经验，为全桥合龙奠定了坚实的基础。