福建省率先完成ETC门架系统联调联试及生产能力准备工作

　经过25天的连续作战、反复测试、数次验证，11月30日，我省911个ETC门架系统联调联试画上圆满句号。另据交通运输部撤站工作进度最新通报，12月3日12:00，我省ETC门架系统生产能力准备工作100%完成（同时收到天线和抓拍数据）。两项工作完成进度均排名全国第一位。

　　按照交通运输部撤站工作总体部署，从11月初，我省正式转入联调联试阶段。在省交通运输厅统一组织领导下，省高速集团以“争先锋、走前头”为目标，发挥全省高速公路统一运营管理体制机制优势，全省动员、全员投入，探索形成“分步攻坚、上下联动、经验共享”工作模式，以“三保障、三聚焦、三围绕”确保联调联试工作顺利优质完成。

三大保障，创造联调联试条件

　　强化组织保障。10月31日，省高速集团组织召开“大干六十天、决战后两月”工作部署会，对全省联调联试工作提出具体要求。会上成立了联调联试工作领导小组，并印发了全省联调联试工作方案。各运营公司相继成立联调联试专班专组，为工作顺利开展提供了坚强组织保障。

　　强化技术保障。省高速集团所属信科公司作为专业软件研发单位，切实承担起“联调联试主力军”职责，带动全省技术队伍形成攻坚克难合力，及时解决了调试过程中出现的各种疑难杂症，保障了全省门架心跳数据顺利上传。

　　强化人员保障。全省共成立15个技术攻坚小组，近50个安装调试小组，一群人一颗心一个目标，确保每个门架都有一名技术精兵守护。整个11月，他们“5+2”“白+黑”，自我加压、卯足干劲，真正落实了集团“以我为主”的工作要求。

三点聚焦，完成部站连通全环节

　　聚焦基础环境注册。全省各机电维护站全力攻坚，在7天内完成全线门架ETC工控机及服务器进行IP设置及系统配置，快速完成门架网络连通性调试，顺利进入工控机和服务器节点注册，为软件部署提供条件。

　　聚焦应用软件安装。信科公司充分发挥技术优势，及时完成镜像加速节点建设，突破软件在线安装技术瓶颈，确保了后续软件部署进度。各运营公司加快门架软件安装，并逐一进行安装复核，克服了相关硬件设备固件升级、通信链路不稳定等诸多困难。

　　聚焦联调联试完成。充分应用自主研发的ETC门架运行监测平台，对门架设备工作状态进行采集，并采取逐点、逐个、逐级排查等方式，实现精准调试，核对部平台数据上传记录，确认数据上传成功。

三个围绕，打通联调联试最后一公里

　　ETC门架系统100%调通率。全省上下按照“一个都不能少”的原则，在规定时间内注册完成了911个ETC门架系统信息，安装完成了911个ETC门架系统软件，打通了911个ETC门架系统在部中心的“心跳”，保障福建省域ETC门架系统的100%调通。

　　RSU天线识别准确率、车牌识别准确率。制定标准化、规范化的设备安装手册，保障设备安装质量；建立“一门架一档案”，全流程记录测试数据；自主研发门架识别率测试软件，逐一门架逐一设备进行RSU天线识别准确率、车牌识别准确率验证测试，确保了ETC门架系统的可用性、可靠性。