“再向前来10公分，往左1公分……好！”在沙埕湾跨海通道工程A5标段，随着现场技术人员最后一声令下，一片30米T梁稳稳落位。
“从前期生产厂区精心布局到厂棚内完成T梁预制，再到现场安装就位，都做足了功课，保证了T梁预制质量内实外美、安装施工精准安全。”沙埕湾A5标项目总工程师李永权介绍，项目紧紧围绕绿色公路、品质工程双创示范目标，在党建引领下，不断引进“四新”技术，深入开展“三微改”，充分展现了专业化施工队伍的优势，实现了生产组织集约化、梁板预制工厂化、施工作业标准化、日常管理精细化、文明施工常态化等。
据悉，沙埕湾跨海通道工程A5标段由中交二公局承建，是我省高速公路首个单独划分的专业预制标段，承担全线18座桥梁工程2232片T梁的预制、安装及桥面系施工，1209块桥面板和3.4万立方米小型构件预制，合同造价3.57亿元，工期30个月。截至10月20日，项目已完成进度产值1亿多元。
标准化让“场区”变“厂区”
10月10日，走进位于福鼎市洋中村的沙埕湾A5标T梁预制生产中心，封闭式的钢结构厂棚内，平顺笔直的场内循环道路，整齐有序的厂区布局，处处展现出工厂化的高标准制梁场。4台10T单梁桥式吊车正忙碌着拆卸、转运模板。
针对我省沿海地区多雨、台风频发等气候特点，沙埕湾跨海通道工程A5标段项目自主设计建造了两个双层可套叠屋顶移动式侧面封闭厂房。
“提梁时，只需控制打开屋顶，即可直接通过横跨在移动顶棚上方的80T龙门吊转移至运梁车”。提起这个移动顶棚，项目经理杨志伟的自豪之色溢于言表：“绿色环保、环境舒适、优质高效，解决了以往露天作业存在的诸多弊端”。
标准化建设是工程品质的重要抓手。项目坚持高起点、高标准、严要求建设理念，建成了“一个基地，两个站点，五个中心”，即预制生产基地，混凝土拌和站和污水环保处理站，党建引领中心、试验检测中心、钢筋加工配送中心、T梁预制生产中心、小构预制配送中心。“每个分区独立作业，互不影响，传统凌乱的‘场区’转变为规范化的‘厂区’”。杨志伟说。
除了场站建设标准化，标准化还涵盖施工生产和管理全过程。钢筋加工引进数控钢筋弯曲设备保证加工精度；绑扎采用胎架法确保钢筋定位准确；采用智能张拉、压浆设备作业，数据实时上传福建省高指建管一体化信息平台；一系列有效措施指导着流水化作业，保证了预制梁整体质量一流……
深入贯彻省高指“6432”工地党建标准化指南，项目党支部主动作为，对项目沿线村庄调查走访，组织修复水利、修建水窖，解决村民灌溉、饮水问题，聘请专业教师为留守儿童补课，开展“共建同成长，小眼看工程”关爱留守儿童活动，与巽城中学联合开展文艺活动，促进睦邻友好、和谐共处。
积极对接当地村镇规划，通过将进村道路从3.5米拓宽至6米、租用洋中村“撤校并点”后的教学楼作为办公楼等永临结合措施，为洋中村节约新农村建设征地费300余万元，每年增加村财收入18万元。
“一条路、一盘棋、一家人、一条心是我们的庄重承诺。”项目党支部书记郑德玉说。
智慧管控，信息一扫即得
全线18座桥梁工程2232片T梁的预制、安装及桥面系施工，1209块桥面板和3.4万方小型构件预制……如何保证每个梁片、构件的质量是一致的？沙埕湾A5标项目大力推广信息化管理，通过智能化手段实行精细化、集约化管理。
以梁片预制为例。“什么时候开始养护，怎样养护，不同温湿度有不同的要求，一旦把握不好，就会影响梁片混凝土强度，最终影响桥梁质量。”李永权说。
为此，项目采用智能养护系统进行喷淋养护，养护一次性喷洒时间由系统控制，同时将温湿度感应智能喷淋养护系统接入手机APP，随时随地对养护系统进行操控，实现全天候梁片养护，大大克服人工洒水养护用水量过多或不足的缺陷，提高养护质量和效率。
智能化管控贯穿沙埕湾A5标项目的每道工序和每个细节。混凝土拌和站配备关键数据采集系统，可对水泥混凝土原料的投料重量、施工配合比、生产任务单等数据进行实时采集、上传和比对分析。“当其偏差率超过设定限制时，系统将自动预警，确保水泥混凝土质量符合标准。”项目副总工熊海云说。
同时，试验室配备试验数据自动上传系统，将钢筋原材料、钢筋半成品、T梁信息录入智能监管系统，生成二维码现场粘贴，手机一扫即可查看信息；张拉作业采用全自动智能张拉设备,利用数字控制技术，通过高精度压力传感器与位移传感器，实现自动张拉；张拉数据自动上传系统，手机端张拉数据实时接收查看。桥面铺装采用激光自动整平摊铺机，集摊铺、振捣、自动整平一体化，实现全自动机械化作业。
项目还对钢筋加工场、混凝土拌和站、试验室及预制场均安装视频监控系统，通过手机端可实时监控现场预制基地施工情况。项目副经理张代利说：“在这里，任何一个环节都有记录可查，实现随时随地监管，质量安全问题实时处理。”
微创微改，处处彰显匠心
细微之处见品质。沙埕湾A5标段以“四新技术”为切入点，秉承匠心，精益求精，深入开展设备微改造、工法微改良、工艺微改进的“三微改”，全力打造品质工程。
为解决沿海地区钢筋裸露腐蚀严重的问题，项目对梁板护栏预埋钢筋采用锌粉防锈处理；在梁底设计预埋板调节座，通过调节螺栓及转轴精确调整预埋钢板坡度及外露厚度；为了杜绝门吊行走电力线路以往凌乱易损的问题，项目部将预制场门吊供电系统改为单侧固定滑线装置，解决临时用电线路不安全问题。
针对当前河砂资源日趋枯竭、匮乏的难题，项目积极探索机制砂在高标号混凝土中的应用，通过反复试验论证、数据对比分析、现场施工验证、不断总结提炼，并于2019年8月23日，召开了预制T梁C50砼应用机制砂专家审查会，各方专家对预制梁机制砂C50砼原材料质量管理、施工控制及工后成果给予肯定，一致认为项目机制砂C50混凝土技术可控、质量稳定、经济合理。
项目还自主研制“半自动穿筋机”，辅助梁片主筋安装，实现重达120公斤主筋安装仅需2人，减少人工2/3，工效提高3倍以上，该项创新技术已申请国家专利；钢筋绑扎在采用专用胎架的基础上，将水平钢筋全绑扎工艺优化为绑扎+点焊，实现T梁钢筋工后间距合格率95%以上、保护层合格率100%；自制“钢筋定位小车”，辅助桥面剪力筋安装，保证安装高度、线型，降低劳动强度，提高工效。采用钢台座取代传统的混凝土台座，便于多种类梁型共用及工后场地再利用。
“打造品质工程是我们矢志不渝地追求。”杨志伟说。 沙埕湾A5标项目将严格坚守安全红线，紧盯工程实体质量，注重过程细节管控，保持文明施工常态，以匠心打造内实外美的精品工程。（省交通经济信息中心）
