11月13日下午,沈海高速公路闽浙省界收费站完成主线路面恢复工程,较原计划提前37天。至此,宁德高速公路公司全面完成撤站工程建设任务。
宁德高速辖区撤站工程建设任务涉及33条ETC车道建设、84条MTC/ETC混合车道建设、8套省界ETC门架建设、86套非省界ETC门架建设、15套入口称重检测项目、2个省界收费站物理拆除及主线恢复等项目,涉及福宁高速、宁武高速、福寿高速、京台高速、沈海复线柘福高速、宁连高速、双福高速、屏古高速共计8个路段。
撤站工程建设时间紧、任务重、点位多,涉路施工、交叉施工频繁,尤其在沈海闽浙省界站拆除中,需做好日均1.65万辆车次的通行保障。为此,宁德公司成立由主要领导任组长的领导小组,以集团“三专四图”“三制四关”工作机制为指导,深化落实“蓝图一绘到底、安排一次到位、执行一次督办、每周一次通报、办结一次销号”的“五个一工作法”,凝聚“主动作为、不等不靠”工作合力。
在具体施工过程中,宁德高速公路公司通过抓路警合作,发挥“一路双方”联动优势,保障涉路施工安全;抓载体创新,设置ETC门架责任牌,引导党员带头攻坚;抓机制完善,结合实际编制“一站一方案”,科学合理安排施工程序,协调各方、积极谋划,高效推进撤站各项工作。
下阶段,宁德高速公路公司将严格落实省高速集团相关部署,高质高效完成撤站后续任务,大力营造“高速通行自由流”的发展氛围,为推动区域一体化发展作贡献。
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