厦门高速公路公司完成首例ETC门架系统定时巡检与远程IO开发应用

门架系统“有故障”事关应征不漏

　　ETC门架系统是高速公路收费制度改革后运营基础和保障，只有ETC门架系统始终有效运行，应征不漏才有保障。

　　如何保证门架系统始终处于正常状态？其中一个重要做法就是加大巡查频率，及时发现问题，及时修复，确保设备运行和数据连接始终处于良好状态。但是，仅靠技术人员现场巡查，效率极低，巡查频率很难提高。如若巡查间隔期间发生设备故障，甚至断链，造成数据上传不及时、不精准，就有可能造成费源流失。

养护中心（机电）启动技术攻关

　　自2019年11月26日门架系统试运行以来，厦门高速公路公司养护中心（机电）就开始重点关注各个设备的数据通断问题，启动了“一日三查”巡查机制。但由于巡查间隔时间长，截至目前，中心已遇到两次日常巡查过后因现场门架工控机电源适配器损坏造成数据未上传的情况，直至下次巡检才发现故障，予以修复。

　　养护中心（机电）徐智勇敏锐地意识到问题的严重性。经测算，按照“一日三查”频率，每次人工巡检后会有8个小时空档期，根据泉厦段日均12万辆以上超大车流量统计，造成数据丢失量是非常惊人的。而泉厦路段门架收费系统在线设备共193个，人工巡检一次耗时耗力，很难再增加每日巡检次数，唯有通过技术解决才是最佳方案。为此，中心迅速组织技术攻坚班子，研究如何解决该问题。

小程序实现自动巡检自动日志生成

　　技术员王鹭经过几天摸索，利用DOS批处理脚本编写出了一个小程序。此小程序可以对泉厦路段门架所有的服务器、工控机、天线、抓拍设备IP定时Ping通断巡检，巡检正常的结果保存在PingOK文件中，巡检不正常的结果保存在PingLost文件中。生成文件中详细记录了IP号、巡检日期、时间和设备对应的位置，如果设备Ping不通，就会立刻进行声音告警。

　　养护中心（机电）将该程序安装在信息中心的管理机中，确保24小时有人值守，一旦出现报警信息，值班人员就会立刻通知机电维护技术人员。目前小程序设置为1小时自动巡检一次，不仅节省了人工成本，还提升了ETC门架的运行稳定性。

他山之石解决“工控机远程控制重启”

　　与此同时，技术人员还对工控机故障重启进行了研究。如判断工控机死机必须重启，技术人员驾车至现场需半小时以上，耗时耗力，如能远程控制，即可省时省力。

　　他山之石，可以攻玉。通过研究，技术人员将厦门路桥信息公司的物联网设备——远程IO，安装于设备电源与插座之间，通过网络操作实现了远程重启。目前翔安互通门架的工控机、天线各安装了一台远程IO试用，待应用成熟后将全面推广。

　　小创新，大成效。以科技解放双手，用智慧改变运维，养护中心（机电）门架系统的运维创新，开启了厦门高速公路公司运维新制建设先河。