取消高速公路省界收费站研发团队背后的故事

　在福建省此次取消高速公路省界收费站攻坚战中，有这么一支团队，他们勇当技术研发主力军，承担起各层级软件研发任务，全身心投入到车道系统、站级系统、ETC门架系统（监测数据采集）、市级中心系统、省中心费率管理系统、运行监测系统、路径拟合计费服务系统、清分结算系统、预约车处理系统、数据传输汇聚系统、ETC发行系统等11个子系统以及费显及清分结算系统优化的研发任务中。

　　他们就是省高速集团信息科技公司研发部成员，一支由38人组成，平均年龄不到30岁的年轻团队。他们心无旁骛地攻坚在研发一线，带动全省技术队伍形成技术攻坚合力，为我省撤站增添了绚丽的青春底色。

　　黄来荣：领头雁勇挑大梁

　　2019年取消高速公路省界收费站各系统研发及今年“第十战役”费显优化研发任务时间紧、任务重，研发团队领头人黄来荣，主动请缨撤站研发任务，带领团队按照部中心时间节点，倒排工期、抓细节、抓落实。主要研发及测试人员从2019年5月份起，无周末、无节假日，“5+2、白加黑”，全部在岗在位。作为领头人的他更是以身作则，每日早出晚归，“把公司当家”，提早谋划各层级系统需求与设计，快速研究部中心各项技术要求，攻克各项核心底层技术难关。“做研发人，是要有拼命精神的！”2020年1月1日全国高速公路并网切换期间，他几乎不眠不休，连续工作40小时不下线，紧盯各系统运行情况，及时处置系统切换过渡期间各类问题。系统顺利切换后，他又带领整个团队投入到取消省界收费站“第十战役”新一轮的通宵达旦、日夜攻坚中，不断攻克着一个又一个的难关。

　　陈立志：不畏挑战担重任

　　此次撤站中，陈立志作为研发骨干，主要负责门架计费模块、机柜运行监测采集模块开发任务以及门架软件部署维护支撑工作。从未接触过收费业务的他欣然接受全新任务，压力很大，但撤站工作时间紧、责任重，他几乎每天晚上和周末都在单位加班，一点一点的对业务进行梳理，确保能够保质保量按时完成任务。在全省ETC门架部署期间，他积极主动参与撰写门架软件部署维护手册，培训全省骨干技术人员安装软件系统，协助排查解决各路段技术人员在部署过程遇到的问题，经常需要到凌晨一点才能把当天问题处理完。在碰到本身也无法解决的难题时，他主动与部中心对接，与部中心门架组人员配合排查，解决一个个的部署难题。1月1日并网切换期间，他同团队同事一起坚守岗位两天一夜，跟踪系统运行状态，排除故障，保障线上系统正常运行。

　　朱慧先：平凡岗位铸非凡

　　省中心各项子系统研发工作，任务繁重，犹如千斤重担压在朱慧先身上。撤站以来，他几乎将所有的时间和精力都投入到工作中，加班加点是再平常不过的了，就连母亲手术住院，因为工作任务紧急重要，他也只是请了半天假，看着母亲被推进手术室后，便立即回到工作岗位继续工作。“再重的担子，笑也是挑，哭也是挑。”朱慧先选择了前者，他带着他的小分队以积极心态、踏实作风埋头于繁重研发任务中，其研发的ETC门架运行监测系统能够帮助各路段公司发现90%以上的门架设备故障，为ETC门架稳定运行保驾护航。

　　奉献者伟大，劳动者光荣，敬业者可敬，这些道理在时间的长河里永不褪色。还有许多像他们一样的技术精兵，他们与时间赛跑，不怯战、不厌战，抓细节抓质量抓工期，认真做好每一项研发工作。“幸福都是奋斗出来的”，这支年轻却充满力量的团队用生动的实践诠释了这句话的深刻内涵。“全国第一个完成ETC门架部署，全国第一个完成实际道路测试，联调联试完成效果和及时率排名全国前列，费显及清分结算系统优化工作扎实有效，全国第一批完成了全省联网收费系统研发工作……”一项项工作，成绩斐然，得到了部路网中心领导的充分肯定和赞许。

　　回望这攻关岁月，团队成员们不辱使命、不负韶华，无怨无悔奋战在研发一线，把青春和热血奉献给了他们挚爱的事业，为恢复高速公路收费、提高公众满意度默默护航，贡献着自己的力量！