5月上旬起,厦航将陆续新开18条国内航线,其中包括7条北京大兴机场新增航线,大兴至厦门、福州每日6班,至泉州、长沙每日2班,至广州、上海浦东、深圳等航线每日1班,在新航季优质时刻资源取得突破性进展,实现北上广深蓉优质资源多点开花,进一步完善航线网络。
在聚焦战略优化网络方面,厦航坚持巩固核心基地市场战略举措,在福建、长三角、京津冀运力投入同比稳中有增,三大核心市场运力投入占公司整体运力比重的96.3%。新开航线亦主要集中在三大区域内,如大兴-广州、大兴-浦东、虹桥-银川等。集团协同方面,厦航、河北航、江西航定期汇总、协调计划,从运力协同、资源协调和网络协同三方面入手,做好飞机湿租、资源配置和航段冲突排查等工作,做到集团一盘棋。
下阶段,厦航将根据市场需求持续优化航班时刻布局和航线网络,同时将密切关注境内外疫情动态、局方政策变化和复学、复工等信息,提前谋划运力调整、结构优化方案和暑运调整方案,为旅客提供更加顺畅的出行体验。
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