三明高速公路路面预防性养护工程试验段顺利完成

　5月31日上午8时，三明高速公路路面预防性养护工程试验段在泉三高速正式开始摊铺。根据既定的施工组织方案，施工单位按计划开展工作面清扫、喷洒粘层油、摊铺、薄层罩面碾压成型等一系列工序。经过4小时紧张有序的施工，圆满完成了试验段摊铺，标志着三明高速路面预防性养护工程由前期准备阶段进入实施阶段。

　　该试验段位于泉三高速BK194+000～BK193+600，全长400米，采用超薄罩面SuperLayer磨耗层施工工艺，设计宽度8.5m，设计厚度1.5cm，共完成超薄罩面磨耗层3400㎡。通过本次试铺，验证了该技术施工工艺和生产配合比的可行性和有效性，确定了松铺系数、摊铺速度、压实机械组合和碾压遍数等施工参数，为各项施工技术指标提供了科学依据，也为后期大规模施工奠定了基础。

　　本项目所用的超薄罩面SuperLayer磨耗层是一种新型路面预防性养护技术，是对原沥青路面病害处理完成后，将SuperLayer改性沥青混合料同步铺筑于高黏高弹改性乳化沥青粘层之上所形成的薄层（1.5±0.3cm）罩面结构。该工艺选用超薄罩面SuperLayer磨耗层体系这种新技术，结合超黏改性沥青和高黏高弹改性乳化沥青等高新材料，采用混合料与粘层同步铺筑的新方法，能有效提高路面抗滑性、防水性、抗老化性，减少路面维修次数，延长沥青路面使用寿命。

　　为确保路面预防性养护工程的顺利实施，三明高速公路公司高度重视工程的各项工作。项目立项以来，养护部多次组织技术人员实地踏勘，对原材料、拌合站、施工机械等进行全方位的检查指导，安排专人对过程中的病害处置、技术交底、配合比验证、施工工艺等严格把关，实行全过程质量监督和协调管理，确保工程质量符合设计标准和使用要求。

　　该工艺在福建省内大规模使用尚属首次。试验段摊铺过程中，三明高速公路公司、特种沥青生产厂家等组织各参建单位技术人员现场观摩、指导试验段施工，为保证路面摊铺质量提供了强有力的技术支持。