莆田市着力打通农村交通运输“最后一公里”

近日，莆田涵江区江东村村民祁大爷从家中骑着电动车来到村里的农村公交换乘站，从这里坐上558路公交车，只需花4元便可直达莆田火车站。“原来村里没公交，去县城很不方便，现在好了，从家里出来换乘公交，又便宜又安全。”

便捷出行得益于近年来莆田着力打通农村交通运输“最后一公里”的努力。面对农村群众居住分散、公交路线无法全面覆盖、快递物流下乡受堵等问题，莆田在全省首创农村公交换乘站接驳模式，实现长短途交通工具无缝接驳。同时积极盘活闲置农村客运站，打造农村物流转运中心，进一步增强农村群众的获得感、幸福感。

农村公交换乘站作为莆田市2019年为民办实事项目，全市50个站点1420万元建设资金全部由市县(区)财政承担。农村公交换乘站在科学选址论证的基础上，参照农村港湾式客运站建设标准，进行“统一外观、统一招标、统一功能”规划。每个站点设计占地面积95平方米，站体采用钢结构设计，站体后侧设有停车区，具备换乘候车、休息等功能，农村群众可以将自行车、摩托车等交通工具寄存在农村公交换乘站内，解决了公交路线无法覆盖的非主干道沿线居民的出行痛点。

为了更好服务山区农商经济，莆田市还通过吸引社会资本，改造原农村客运站，解决乡镇物流服务中心与村级服务网点间的中转问题。并与邮政企业、快递公司合作，在书峰等16个偏远山区乡镇建成快递超市22个，推动邮政快递服务网络下沉农村。

物流通了，电商火了。莆田通过探索“快递+”产销模式，发挥线上电商平台优势，有效拓宽农产品的销售渠道。为枇杷、荔枝、龙眼、文旦柚“莆田四大名果”开通了定制化服务，引导邮政快递企业通过驻村设点、上门揽收、专车运输等，实现全国主要城市次日或隔日投递到户，保障果品一路“领鲜”。2016年至2019年，全市“快递+四大名果”累计寄递894.61万件，其中2018年以来，每年比增均在200%以上，累计服务产值4.18亿元。(莆田市交通运输局)