宁德沙埕湾高速主桥顺利合龙

宁德市沙埕湾高速跨海大桥于8月17日凌晨合龙，为沙埕湾跨海通道工程年底通车打下基础。

沙埕湾跨海大桥全长2054米，连接闽浙沿海，是沈海高速公路复线的重要组成部分，对于缓解沈海高速闽浙段的通行压力意义重大。大桥设计为双向6车道，设计时速100公里，为双塔双索面单侧不对称混合梁斜拉桥，主跨535米。大桥采用“一跨过江”方案，保护了海岛景观，同时最大程度减少了对沙埕湾海域生态环境的影响。

大桥主桥钢箱梁为封闭扁平流线形钢箱梁，纵桥向共57个梁段，包含主桥边跨22段和主桥跨中35段，单片梁段最大重量约320吨。此次合龙梁段宽40.5米，长4米，重达81.3吨，由2台225吨桥面吊机抬吊至设计桥面，经线性调整、打磨、焊接等工序，与既有钢箱梁焊接成整体，实现南北贯通。

为确保主桥顺利合龙，沙埕湾高速项目提前组织召开合龙施工及监控方案专家评审会，进行详细的模拟计算，对合龙口标高、合龙间距、主塔偏位、斜拉索索力、结构应力、温度等参数进行48小时连续观测，并依此确定最佳合龙时间，最终实现了主桥的高精度合龙，将两边轴线误差均控制在4毫米之内。