8月24日20时许,两列载重2392吨的货运重载列车先后驶上即将投入使用的平潭海峡公铁两用大桥,进行荷载试验。平潭海峡公铁两用大桥的荷载试验包含两个阶段,分别是静载试验和动载试验。静载试验是大桥成桥试验的重要检测内容,主要测试大桥在不同荷载工况下的结构变形和应力等静力响应,为综合判断桥梁结构的整体刚度、受力状态等提供基础数据,检验大桥的整体工作性能是否能够满足列车安全运营要求。动载试验将于静载试验结束后,结合福平铁路联调联试同步进行。
此次进行的大桥荷载试验为静载试验,主要对3座航道桥和一处88米简支桥进行静载测试工作。本次静载试验采用公路、铁路同时加载的方式;其中,公路桥面采用36辆三轴货车进行加载,铁路采用两列道砟车进行加载。
25日13时30分,大桥静态荷载试验后的首轮线路精调作业启动,通过多次精调,使铁路桥轨道方向、左右水平和前后高低均达到线路设计标准和要求,从而提升轨道设备平顺度,确保线路开通后列车平稳运行。
按计划,大桥静载试验于8月27日完成;9月1日18时起,福平铁路全线接触网工程将正式带电;9月初,完成静态验收。大桥精调施工将在9月15日前完成,计划9月中旬进行联调联试。(平潭城乡建设与交通运输服务中心、省公路中心)
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