10月5—6日，三明莆炎高速建设现场接连传来好消息。全线重难点控制性工程——湖美溪大桥左幅和文江溪2号桥右幅相继顺利合拢。
湖美溪大桥左幅桥全长722.5米，最大墩高95米，最大跨径为150米。大桥横跨村道及山谷河流，桥址区为构造剥蚀丘陵地貌间山间谷地，桥梁高程介于320米至400米之间，相对高差达80米，其中8个桥墩建在约45°的山坡上，交通运输极为不便。
文江溪2号大桥位于大田县奇韬镇桃舟村，为跨越文江溪而设，桥址处线位较高，桥梁最大高度达95米，其施工段位于山体斜坡上，地势相对较陡，施工难度较大。主跨为65m+120m+65m预应力混凝土连续刚构桥，采用单箱双室变高度的箱形截面，且位于曲线段，横坡变化多样，线性控制要求高，工序转换复杂，属于大跨度、高悬空、高风险作业。
项目建设期间，参建单位克服了疫情带来的不利影响，科学谋划、抢抓工期。下一步将按照“防风险、保通车”的总体目标要求，全力以赴加快工程建设，确保工程年底通车目标。
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