10月30日，厦门港海沧航道扩建四期工程通过交工验收并投入使用，比预期计划提前2个月。
该工程按通航20万吨级集装箱船舶设计，总长11.5公里，设计通航宽度395米，通航水深15.0至15.5米，投资概算3.4亿元。
厦门港海沧航道是厦门港集装箱运营主航道。此前航道等级为15万吨级，20万吨级以上集装箱船需要乘潮进港。航道建成后，能满足20万吨与2万吨级，15万吨级与5万吨级集装箱船双线通航，72%以上的20万吨级船舶能够全潮通航，改变了之前20万吨级集装箱船进出港需待泊乘潮的历史，极大改善厦门港的通航环境，提高港区船舶进出效率，保障进出港船舶通航安全，进一步提升厦门港国际营商环境。（省交通质安中心、厦门港口局）
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