南平：构建“一路多方”省际高速路段应急联动新机制

在全国“一张网”运营新形势下，为进一步打破高速公路省际管理壁垒，强化省际应急联防联动，有效提升高速公路应急处置能力，近日，省高速集团南平公司以浙方机构改革为契机，积极对接浙江丽水管理中心、高速综合执法、高速交警等相关单位，共同探讨、制定出一套高效、互通、互联的省际高速路段应急联动新机制。

多方联动以两省“一路多方”道路管理和应急职能分工为基础，相关单位各司其职、联动处置，完善跨省交通管控措施、协同配合实施跨省救援，实现省际高速路段保通保畅由“各自作战”转向“协同发力”。

“福建下雨，没有出现雨夹雪现象，廿八都已经下雪，杭金衢已经封道，请浙江这边做好通知”。龙浦高速地处浙西南边境连接福建省的浦建高速，属于山区高速。随着气温的降低，山区高速公路地面容易出现结冰等现象。今年春运期间，浙闽两省依托微信群实现信息互通，共商冰雪天气应急处置，成立浙闽两省抗冰雪保春运工作小组，按照各职责落实责任制度，做好权责分工，凝心聚力共同抗击冰雪天气，确保高速公路安全、畅通。

2016年以来，浙闽两省积极围绕“安全、协作”两大主题进行探讨，通过近年的抗冰行动、引车上路、高峰保畅、打击偷逃通行费等专项联动中获取实践经验，进一步完善应急联动机制。双方通过24小时应急指挥机构进行信息互通，请求跨省联动处置，由双方高速交警下达分流指令，高速综合执法配合做好省际路段交通管制和现场救援工作，管理中心负责突发事件信息报送，指挥调度巡查、施救、养护应急班组做好交通疏导、车辆救援、现场清理等工作，提高省际路段突发事件联动处置效率。

此外，浙闽两省根据实践经验，制定事故应急救援互助预案。根据预案，应急处置小组通过先期处置、协同处置、快速恢复、应急结束四个阶段，进行了具体实施，降低事故后果。在实操中有章可循，再整合高速交警与管理中心的数据，多方监控，科学调度，协同配合打造安全、高效、畅通的高速公路通行环境。(省高速集团南平公司)