3月28日，一批木材通过海铁联运的方式从上海抵达江西赣州。这批木材通过刚开通的泛亚航运“上海——厦门IC7华东线”于3月23日抵达厦门远海码头，再通过闽赣快运服务，经铁路送抵赣州。整个运输过程速度更快、成本更低。本次海铁联运业务的成功开展，为筹备中的厦门远海码头铁路专用线启动内贸海铁联运业务提供了范例。
正在筹备中的厦门远海码头铁路专用线是厦门市发展海铁联运的重点工程，是厦门港“海上丝绸之路”与“陆上丝绸之路”建设节点，对于发展多式联运、发挥水路和铁路组合优势、提升运输效率具有重要作用，江西、湖南、粤东等地皆可纳入揽货网络。泛亚航运“上海——厦门IC7华东线”于3月5日正式开通，挂靠港为“厦门——福清——上海”，在厦门挂靠远海码头，较原先中转服务可节省3天以上，航线辐射华东和长三角区域。该航线与厦门远海码头铁路专用线可形成通达的海铁联运交通网络，为后续厦门港内贸运输市场提供新动力。(厦门港口局、省港航中心)
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