2万空箱跨洋而至！厦门港多措并举保用箱需求

4月12日，“马士基埃因霍温”轮(MAERSK EINDHOVEN)靠泊海润码头，经过紧张作业，超9000标箱的集装箱空箱顺利卸载。随后的一周里，厦门港还迎来了“马士基艾塞克斯”轮和“马士基哥德”轮承载超1.1万标箱的空箱支持。

受新冠肺炎疫情与苏伊士运河船舶搁浅的影响，全球供应链运转面临严峻挑战。空箱回转效率低下，导致物流成本飙升，空箱供应成为制约外贸、航运发展的关键因素。面对港区空箱运行现状，厦门港全面落实空箱调运的服务政策，加强与口岸单位和相关部门的沟通协调，提升进口重箱查验效率;加快催提进度，提升进口重箱周转率;提前谋划，积极协调空箱运输车队、场外堆场以及航商，优化空箱作业工艺，开放码头空箱自提业务，优化空箱分配堆场，有效促进空箱快速周转。

随着两万空箱陆续抵厦，有效保障了厦门港及周边地区进出口企业的用箱需求，有力维持了厦门国际航运中心产业链、供应链稳定。2021年第一季度，厦门港完成集装箱吞吐量280万标箱，同比增长11.2%，较2019年同期增长3.92%。(厦门集装箱码头集团、厦门港口局、省港航中心)