“疫”线里的坚守——厦门交通运输抗疫纪实

九月，一场突如其来的新冠肺炎疫情来势汹汹，同安区告急、思明区告急、海沧区告急……疫情就是命令，疫区就是战场，一声令下，厦门市交通运输部门及相关单位全线出击。

在一则支援抗疫通知下面，党员们一个个秒回，接力般回复“我可以!”在一封“请战书”上，党员留下这么一句话：“为了保护家人，我们必须冲在一线。”在他们眼中，500万厦门人就是家人。一面面鲜红党旗，飘扬在疫情防控的第一线。厦门市交通运输部门闻令而动，坚守在急难险重岗位，发挥党员的先锋模范作用，带动广大干部职工群众一起，筑起坚实的抗疫屏障。

敢于担当 甘于奉献

疫情发生后，厦门港务控股集团党委积极响应号召，火速组织抽调50名党员干部，接受市委组织部、市国资委统一调配，随时待命出征。

9月17日开始，厦门港务控股集团陆续派出40名党员干部及青年志愿者前往厦门与漳州交界的道路检查站协助疫情防控工作，头顶烈日，披星戴月，日夜坚守在车来车往的道路，不厌其烦地核查每一部通过车辆及人员的健康码和48小时核酸报告，对不符合放行条件的耐心进行劝返。

在一封署有20个党员职工名字的“请战书”上，写着这样的话：“为了保护家人，保住厦门港‘零感染’、保安全生产，我们必须冲在一线。”

港口一线工作者，都是家中的顶梁柱。“请战书”起草者、港务职工王贤聪，家中长辈身体欠佳，妻子在公交公司上班，儿子上初三、女儿上幼儿园，他和妻子商量后，请亲戚和邻居帮忙接送孩子;进驻前，杨鸿宝10岁的女儿给他写了封信，信中“你不在我会少一点脾气，会乖乖的……”这行字，让他放下包袱、干劲十足;党员王永红第一个响应号召，他怕孩子担心，至今未告诉他们自己进驻管理区的事，“我是老党员、老员工。哪里需要我，我就去哪里!”他说。

按规定，完成两周工作后，职工即可进入隔离期、换班。不过，党员罗维才提交申请继续坚守，至今已连续工作超过40天。还有柯水金、汤金红、郭永国、李丙元、杜开波……他们已经在一线坚守超过40天，他们用担当和奉献筑起一道抗击疫情的钢铁长城，铸就一座令人瞩目的精神丰碑。

同舟共济 守望相助

新冠肺炎疫情，既是一次危机，也是一次大考。厦门市交通运输行业上下闻令而动，全力奋战，英勇奋战，团结奋战，彰显了狭路相逢勇者胜的无畏气魄，展现出越是艰险越向前的英雄气概。

九月的厦门，依旧十分炎热。支援同安的一线人员，在工作几个小时后褪去防护服，都会发现自己的脸庞被口罩压出累累伤痕，双手也被橡胶手套磨得发皱惨白。这一幕对于厦门海事法院职工田兴玉来说已是家常便饭。

双手泡得发白发皱却只是厦门海事法院下沉干部队伍竭力支援同安的一个缩影。连日来，厦门海事法院干部队伍闻令而动，接连奔赴同安“抗疫一线”，第二批下沉的干部队伍已深入到同安区街道社区村居等地开展疫情防控工作。

他们挨个摸排村居、引导居民群众做完一轮又一轮的核酸检测，兢兢业业一丝不苟，只为拼尽全力早日拧正“生活的魔方”。

面对厦门当前疫情防控的严峻形势，厦门同安海事处翔海卫士青年党员突击队第一时间响应号召，深入核酸检测现场助力翔安区第二轮全员核酸检测采样工作，协助医务人员扫码登记采样信息，为厦门市疫情防控工作贡献海事力量;东海第二救助飞行队组成20名志愿者队伍，投入抗疫一线，同心同行守护家园;东海航海保障中心厦门航标处组成党员志愿服务队，主动联系“双报到”结对社区—濠头社区，深入社区一线，参与核酸检测现场志愿服务活动……交通精神，在抗疫中淬炼，在磨砺中升华。

精准稳妥 保障生产

关键时刻，紧扣国家中心任务，厦门市交通运输部门站得出、冲在前、顶得上，拧紧“安全阀”，奏响保港航生产的“协奏曲”。

为保障疫情期间社会民生需求，厦门海事局围绕完善电煤运输绿色通道，不断提升电煤水路运输服务举措，全力保障疫情期间辖区电煤海上运输安全畅通。9月10日以来，厦门海事局共保障煤炭运输船舶10艘次、运煤总量35.6万吨，有力保障疫情期间地方用电需求。

9月24日，厦门港开通“海上巴士”服务，宁德、福州、莆田、泉州等省内港口货物可通过该服务便利来厦，搭乘国际干线出口全球。这是厦门港应对疫情不利影响推出的最新举措。

厦门港务控股集团相关负责人说，在配合全省全市疫情防控工作前提下，确保产业链、供应链稳定，稳住外贸基本盘，厦门港务控股集团在厦门港口管理局的大力支持下，发挥福建省港口集团资源协同优势，急客户之所急，迅速调集资源开通“海上巴士”服务，力争将疫情不利影响降至最低。

记者了解到，“海上巴士”拥有发班稳定、载货量大、运费较低的优势。疫情当下，相比陆运，“海上巴士”直接以水路方式运抵、提离，免去跨地市陆运交通管制影响，且在通关方面更具便利性。这既能维持供应链稳定畅通，又能缓解疫情防控压力，实现抓防疫保生产、维持区域经济稳定“一盘棋”。

举措的推出，进一步提振货主和航商的信心。据悉，服务推出当天，即接到厦门、泉州等地市多家航商和货主业务咨询及委托。宁德市一家企业负责人表示，该公司今年需要开展冷链危货集装箱出口，厦门港务控股集团旗下成员企业厦门集装箱码头集团为其量身定制物流方案，“物流快人一步，国际竞争力更加凸显。”该企业负责人说。

从8月开始，厦门港务控股集团落实集中作业居住管理制，实现港口防疫闭环管理，搭建“人、物、环境同防”三道防线，确保港口业务有序开展。数据显示，1—8月，厦门港集装箱吞吐量累计达801.12万标箱，同比增长9.60%;9月以来，业务顶住疫情压力，仍然保持正增长。(中国水运报 全媒记者：王有哲)