12月19日中午12时,厦门大桥提前70天完成改造加固提升,恢复双向通车。
本项目采用EPC联合体合作模式,改造全长3833.86米,包括主引桥“四改六”拓宽改造、桥面改造、支座更换、桥墩维修加固、体外预应力补强等,以及对桥梁既有病害进行维修。本项目也是国内规模最大的跨海公路大桥改造加固项目,在集中应用现有全部桥梁修复加固措施的同时,大量采用新工艺、新材料、新技术。
在技术创新上,本项目攻克了跨海大桥超长联综合改造加固、低收缩UHPC桥墩加固、狭小空间减隔震支座更换、跨海大桥桥墩潮差区玻璃钢模板+RPC混凝土粘结性等诸多难题,为后续海上桥梁改造加固积累了宝贵经验。
厦门大桥是我国第一座跨海峡公路桥梁,项目于1987年10月开工建设,1991年12月19日建成通车,至今已满30周年。30年间,厦门大桥一直是西出厦门本岛的重要通道,为厦门跨岛发展发挥了重要作用。改造加固后的厦门大桥不止颜值提升,也将为市民提供更加通畅的出行体验。(省公路中心)
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