精准对接,同步服务,把好长平高速交工验收质量关

“海上风力已经达到5级,桥梁检测车平台只能上去6个人,大家注意安全,握紧护栏把手!”近日省交通质安中心对福州长平高速公路CPA3合同段松下跨海特大桥进行交工前质量抽查,下放检测车平台至桥底时大家异常慎重的互相提醒。

该项目是进平潭岛的第二公路通道,其控制性工程松下跨海特大桥位于福建省强风区,箱梁外侧声屏障设计高度达到了3.8米,增加了修复难度。为此,各方研究论证,决定采用搭设支架垫高桥检车的方式对桥梁进行修复、复测,支架共40米长,总重39.5吨,拆装一次耗时1个小时,为省内首例。

为避免交工验收前质量抽查二次搭设支架造成的资源浪费,省交通质安中心主动服务,周密部署,依据交工验收前检测结果,动态跟踪对接修复、复测情况,并根据实时天气,将该项目桥梁工程交工前质量抽查与松下跨海特大桥修复、复测同步进行,共同推进福州长平高速交工验收前抽查工作

2020-04-07 10:35:34         来源:海峡风     编辑:bj001
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