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乘联会秘书长崔东树在8月25日的一篇文章中指出，今年7月，中国进口汽车数量为6.6万台，同比下降6%。自2017年以来，中国的汽车进口量每年平均下降10%，从124万台降至2022年的88.5万台。到了2023年，进口量更是大幅减少，1-7月的进口量仅为41万台，同比下降21%，月度进口量维持在约6万台。其中，7月的6.6万台是今年以来单月进口量最高的一次。从各国的进口情况来看，2023年，日本的汽车进口量下降最为明显，1-7月同比下降38%。美国和德国的进口量分别下降26%和11%。分析人士认为，这主要是由于电动化转型改变了燃油车的需求，导致进口燃油车的需求也明显下降。然而，豪华车的进口量却在增长。豪华车的进口占比从2019年的79.8%上升到2023年的91.8%。超豪华车的进口占比保持稳定，这反映出超高端消费群体的购买力实际上是在上升。
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