荷拉齐奥·帕加尼：让跑车在时光中获得永恒的沉淀

导语：意大利超级跑车制造商帕加尼(Pagani)所生产的跑车素以极致的性能、大量采用纯手工工艺、高昂的售价以及每年稀有的产量而闻名于世。旗下代表车系包括1999年发布的帕加尼Zonda系列和2011年推出的帕加尼Huayra系列等。有机会和品牌创始人同时也是设计者的帕加尼先生面对面聊跑车、聊设计，实在让人深感幸运。帕加尼先生说，“我希望，一个人即使坐在我们的跑车中什么都不做，他也能被我们跑车材料的质感或手握方向盘的感觉所触动。”

10月16日晚，凉风习习。十几辆生产制造于不同年代的老爷车和超级跑车停放在上海外滩源的大草坪里，夜色的掩映下，各色错落展出的豪车给人一种身处奇幻年代的错觉。第三届尊驰盛汇中国首席优雅老爷车评选活动正在此地进行，这是活动的第一天。

有高挑的美女从一辆停下的超跑中走出，周围人见状，纷纷掏出手机开始拍照。但是很快，这一股风头便被大门口展出的一辆珍珠色Pagani超级跑车盖过，有更多的人，特别是穿华服的丽人们，开始上前排队，依次伫立在跑车前，先是整理头发，然后摆出一个美丽的微笑，与身后的跑车玩起了自拍。

意大利超级跑车制造商帕加尼品牌创始人，也是这辆Pagani超级跑车的设计者，荷拉齐奥·帕加尼(Horacio Pagani)高兴地问记者，“你可以猜一猜，这辆超级跑车是我在哪一年设计的作品?”见记者毫无头绪地摇了摇头，帕加尼大笑着揭开了谜底，“这是1991年的作品。”

如今时间已经过去了整整二十四个年头，而这一辆Zonda F超级跑车在现代人的眼中，依然亮丽如新，吸引着人们争相与它合影。放眼四周，Pagani超级跑车所拥有的美丽外观和流畅的车身线条，仿佛是众星捧月般存在。这也暗合了帕加尼在设计超级跑车时的心愿，“我设计车，所用的元素和时尚无关。相反，能够在时间的长河中进行沉淀，这才是我追求的目标。”

一辆超级跑车的诞生

意大利超级跑车制造商帕加尼，这个名字对于普通车迷来说，或许不如兰博基尼、法拉利、宾利等品牌那么如雷贯耳，可以说有点小众。但是如果列举以下信息，车迷们可能对这一品牌的超级跑车会有新的认识——Pagani超级跑车，一年的产量只有40台。每台超级跑车的定价在两百万欧元到一千万欧元(税前裸车)不等，而订单的数量却络绎不绝，甚至已经排到两年半时间之后了。有资料显示，随着时间的增长，Pagani跑车的价值也一直在水涨船高。一辆2002年款帕加尼Zonda C12S的售价是32.9万英镑，现在已经涨至62万英镑。在2005年售价47万英镑的Zonda F现在价值高达100万英镑。

有无数的富豪愿意为了一辆Pagani超级跑车而一掷千金，有人还视它为一件无比珍贵的艺术品，回到家后便细心地将车收藏起来，如同对待一幅世界名画，一件流落民间的国宝，甚至都没有开着车去外面兜一次风。帕加尼表示，很多来向他定制跑车的顾客，都是世界数一数二的富豪们。而在合作的过程中，帕加尼会不厌其烦地和顾客确定各种细节，有时为了满足一两个小要求，汽车的制造周期甚至会延长一两个月。在不改变超级跑车性能规格的条件下，顾客可以就跑车的颜色、内笼用料、用料搭配、轮圈、轮胎、波箱、避震等方面提出要求，如此打造出的超级跑车，世间绝无第二辆。

在意大利摩德纳(Modena)的工作车间里，人们听不到任何的工业噪声。帕加尼和其团队会就跑车的研发、设计以及组装，仔细研究琢磨，力图做到完美。跑车的引擎是由梅赛德斯-奔驰公司所提供的AMG引擎，为此奔驰公司还特意安排了40名员工单独为Pagani跑车进行制作。其余的工序，像皮革、悬挂、制动等组件，在设计好后会被送去外厂代工，虽然是外包，但绝大多数零件也都是特别定制。最后零件制成送回摩德纳，由工人开始手工组装。

“艺术这个单词在意大利语中，它是由行动、动作演变而来的。所以，艺术品的诞生就是一种想法加上心中的附加值，再加动手做出来。”所以帕加尼喜欢并且坚持用手工的方式来完成一辆跑车的组装，对于用机械化在流水线上制造出来的产品，他表示拒绝。

“我希望，即使一个人坐在跑车中一动不动，他也能被跑车材料的质感或手握方向盘的感觉所触动。”当你仔细观察Pagani跑车，比如车内皮带上的搭扣设计、仪表盘开关的复古样式以及排气通风装置上的陶瓷涂层，会发现这些全都是按照严格的标准手工打造的。

对于汽车的热爱是天生的

帕加尼12岁的时候，就用木头制作出了一辆汽车模型。有时候，我们不得不承认，有些人所拥有的某些能力是其他人所不能及的，这种能力是天生的，而对于帕加尼来说，自己对于汽车的热爱也是天生的。

14岁的时候，帕加尼被一本名为《Autorama》的汽车百科全书所吸引，图书里的五彩图片和详细的汽车信息让他整日念念不忘，但是父亲拒绝为这本昂贵的图书买单。帕加尼的家庭在当时并不殷实。父亲是一位面包师，每天四点就要起床，然后开始和面、做面包;帕加尼兄妹几个有时所穿的衣服，是母亲用窗帘、皮革的剩余布料还有一些零星织物共同拼凑而成的，好在母亲十分心灵手巧，穿着这样的衣物出门，反倒让这几个孩子油然生出一种对创造的自傲感。所以帕加尼花了一年时间去打工，赚取了购买这本百科全书的费用，这也是他追求梦想的起点。

之后的几年里，帕加尼在自己的爱好领域所创造出的成就也令人刮目相看。二十岁前，他就已经打造出了属于自己的摩托车，“我建造了一间小小的汽车工作室，然后花了好几个晚上躲在那里摆弄自己的摩托车，这个秘密没有第二个人知道，为此我很开心。”到了21岁时，帕加尼开始设计F3赛车。

从达·芬奇到范吉奥

27岁那年，帕加尼离开阿根廷来到意大利，他在兰博基尼公司为自己找了一份工作，做一名工人。之后，他创立了摩德纳工作室，向F1赛车制造商以及法拉利、戴姆勒、阿普利亚等汽车厂商销售碳纤维复合材料部件。

对于碳纤维复合材料的使用，帕加尼及其领导的公司一直都走在很前面，“我最近买了一辆跑车，很喜欢。但是它有一个缺点，和我们的Pagani跑车相比，它足足重了400公斤。”在帕加尼看来，碳纤维复合材料不仅牢固，而且重量十分的轻。“除了车体，整个车厢都是由碳纤维制成的保护罩，我们在跑车的250个部位上都采用了这种材料。现在我们也把这种材料卖给其他公司，这成为了我们的第二业务，同时我们也在不断的开发。”

帕加尼现在所领导的设计团队，共有十个人。他表示，每一款车都从无到有，都是设计师一笔又一笔在白纸上画出来的。而他是其中最忙碌的一位，每天第一个进办公室，晚上又是最晚一个离开。达·芬奇为他的设计带来灵感。“达·芬奇曾经说过，艺术和科技可以完美结合在一起。而我通过四十年的努力，也真的做到把两者结合在一起了，这也是我们的跑车受到全球车迷欣赏的原因。”

帕加尼的最终梦想是设计自己的超级跑车。在这件事情上，他的好友，5次斩获F1世界冠军的胡安·曼纽尔·范吉奥(Juan Manuel Fangio)给予了他莫大(博客,微博)的支持和帮助，他将帕加尼引荐给奔驰公司，后者同意向帕加尼的原型车提供发动机。于是在1993年，帕加尼汽车公司正式成立，而当第一款Pagani跑车在上市时，《Autocar》杂志更是将其赞誉为“自迈凯轮F1以来加速性能最棒的汽车”。

限量版车型在沪全球首发

10月17日，帕加尼为庆祝亚洲地区首家展厅的开幕，在上海新天地举行了一场别开生面的揭幕仪式。同时也隆重推出了专为中国市场定制、极具东方特色的珍稀限量版车型——Huayra Dinastia，进行全球首发，且仅在全球发售三台。

“三”在汉语里发音类似“生”，也寓意“新生”。帕加尼表示，Huayra Dinastia的设计灵感源于北京故宫精美绝伦的“九龙壁”，三款定制车型涂装风格各不相同，而此次在新天地展馆亮相的是蓝色款Huayra Dinastia，象征着水龙“霸下”。发动机舱盖上的白色腾龙图案成为外观设计的点睛之笔，在蓝色车身映衬下更加栩栩如生，仿若凌空腾云而起，豪迈动感，充满张力。金色的轮毂也非常抢眼;而在车身座椅背靠上绣有龙形书法文字——“霸下”，更是夺人眼球。

帕加尼对自己品牌在中国的发展充满期待，他说：“中国客户对汽车品牌的认知度越来越高，我希望能让中国超跑热衷者真正有机会零距离接触我们的品牌，了解我们的文化和所传承的品牌故事。希望通过我们在中国市场的努力，能让中国顶级跑车收藏家更容易实现自己的梦想。”

Q&A

Q=《接力》

A=荷拉齐奥·帕加尼

Q：网上流传着一份2015豪车排行榜，第一名是西尔贝，帕加尼排名第五，超过了宾利、法拉利、兰博基尼等超级跑车，对此你怎么看?

A：我们生产的跑车都是量身定制的，每年只产出四十辆，而且每一辆跑车都是不一样的，所以客户对于我们保持跑车的独特性是十分赞赏的。我们相比其他超跑公司有一点不同，我们是家族品牌，虽然比较小，但是不会被其他公司所收购，股份持有者都是我们家里人。

Q：第三届尊驰盛汇，帕加尼为观众带来了哪款跑车?

A：这次展出的是Zonda F，这是2005-2009生产的车型，现在已经不生产了。新天地展厅里展出的车是可以出售的，如果有哪一位中国顾客感兴趣，在订购后的五六个月里就可以把车带走，那辆车售价两千九百万人民币。

Q：在成功路上，有谁对你产生过影响?

A：有很多人都帮助过我，有许多名人，也有很多普通人。我觉得自己不能说是成功，应该是说还在工作的过程中吧。我已经工作了四十年，但是我觉得每一天都是一个新的开始，我希望每一天都能学到新的东西，拥有新的态度和新的关系。

Q：你有哪几辆不同品牌的跑车?

A：我自己拥有的跑车有一些是帕加尼各系列，还有保时捷、福特等品牌。我在阿根廷还收藏了一些古董老爷车。

Q：你的孩子也和你一样喜欢汽车吗?未来是否考虑让他接管公司?

A：我有两个孩子，分别是27岁和 28岁。他们都在我的公司里工作，一个负责汽车的设计，一个负责市场管理。现在他们还在成长中，公司里也有一批经验丰富的员工。如果他们有能力，那么未来是可以接管公司的;如果能力不够，那么公司将交由经验丰富的经理人来领导。