胎压监测成标配，国家强制性标准进行时

中国是一个泱泱人口大国，这一点不仅体现在了GDP等角度上，也体现在了我国的交通死亡人数上。

相关数据显示，高速公路上46%的交通事故是由轮胎故障引发的，而爆胎所引发的事故占其中的70%。因此，汽车行业的安全设备的作用也就越发凸显。笔者调查得知，三大被动安全设备——安全带、安全气囊、胎压检测系统已经越来越受到大家的重视。但是根据随机抽样所得资料显示，其中前两者已经为大众所熟知，而胎压安全系统由于中国车辆高普及率时期并不长等诸多原因，对大众来说仍然有些陌生。

新标准实施，胎压监测将成标配

据笔者了解，国家此时走在了大众的前列，中国工业和信息化部近日牵头审查通过了《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(GB26149)强制性国家标准送审稿(以下简称《标准》)。该强制性《标准》一旦实施，一方面将推动车辆安全节能技术水平的提升，另一方面对胎压监测系统各部件的相关技术要求也将更为严苛。

基于此，勇仕胎压检测系统推出了UNOS-168系列太阳能胎压监测系统，可实时监控轮胎状况，提醒车主加强日常胎压维护，避免因轮胎故障而引发的爆胎事故的发生。

小小胎压检测系统，却有大作用

根据相关资料显示，虽然胎压监测的作用仅限于在胎压异常时报警，提醒驾驶员调整胎压;胎压监测系统本身不能主动采取措施调整胎压，也不能在爆胎发生后对车辆行驶姿态进行主动干预;爆胎发生过程通常只有几百毫秒，即使反映最快的 TPMS 也需要数秒时间发出报警。但是，有时候的一声提醒，很可能就能挽救一个人，和那个人背后的家庭。除了100%和0%以外的概率，无论多么微小，发生在一个人身上，对于那个人来说就是100%。

作为直面人生的勇士，要发挥自己作为“人”的主观能动性，来避免可以防患于未然的灾祸。

笔者通过调查发现，虽然胎压监测作用在于提醒驾驶员加强日常胎压维护，而不是防止爆胎，但因为上述原因仍和安全带、安全气囊并列于三大被动安全设备的行列里。

根据调查得知，轮胎气压过高或者过低都会引发爆胎，即使 不爆胎，四轮胎压相对于额定胎压下降25%，滚动阻力就会上升19%，整车油耗则会上升5%!由此可见，无论是从安全还是环保节能的角度来看，轮胎的健康状况都是很重要的。

对此，笔者获知，勇仕胎压检测系统在总结过往胎压监测系统的利与弊，跟随时代和观念的发展，推出了UNOS-168系列太阳能胎压监测系统。该系统能够实时监测轮胎情况;可监测轮胎气压和温度，监测到低压、高压、低温或漏气等异常情况时，通过声、光进行报警，并且拥有强大的续航能力，每天工作4个小时时，可连续工作60天。

品质保障，人文关怀

根了解，除了实时汽车胎压监测功能外，勇仕胎压监测系统特别注意对使用者的人文关怀，创新地让用太阳能充电变成可能，同时为了预防出现意外，还允许使用USB车载和5V电池进行充电。除此之外，勇仕胎压检测系统完全可以通过3M胶固定在仪表盘上，保证了驾驶员的视野。勇仕胎压检测系统从细节上对驾驶员进行关怀，兼顾安全与绿色、环保与节能，无论是品质还是细节都无可指摘。

随着经济的发展，越来越多的人成为有车一族，也有越来越多的人除了出行的便利，着眼于开车的绿色、环保、节能、安全。因此，胎压检测系统已经成为有车一族的标配，而勇仕胎压监测系统，更是标配中的高配。

“勇仕胎压监测，汽车安全卫士”，每个人都是行车路上的勇士，愿勇仕胎压监测系统能与您一路相随，共同见证安全绿色的漫漫行车路。