福州新区发展规划全景亮相,明确交通领域工作任务

2016-12-08 11:04:05     来源:     编辑:bj001    

福建省政府近日批复,原则同意《福州新区发展规划》(以下简称《规划》),规划期为20162030年。《规划》明确了交通领域的工作任务。

   构建两岸合作交流主体区

  建设对台航运中心。加快发展福州(平潭)对台客滚直航运输,适时推进增开加密福州(平潭)至台北、基隆、台中等地区高速客滚航线。积极推进福州港支线中转(水水中转)、海铁联运建设,扩大福州在海西地区及邻近中部地区“陆地港”建设,积极开拓外贸集装箱中转和内陆腹地海铁联运业务,强化对台贸易集散服务功能。深化福州海峡通道工程前期研究工作,推动福州连接台北直航通道建设。

  建设对台航空联系枢纽。加快推动福州空港扩能工程,完善福州机场对台空中直航的设施条件;加密福州至台湾客运航线,推进福州航空加快发展,吸引更多基地航空公司入驻,积极推进空港与高铁、空港与高速公路间多式联运。

  强化福平基础设施网络对接。加快福州到平潭的高速公路、铁路、跨海大桥建设,开展第三通道前期研究,构建一体化的陆路交通运输网络。加快港口资源整合和集疏运网络建设,共同打造开放型海路交通体系。构建完善的空港对接机制,加强空港客货运合作,探索空陆海联运模式,打造最便捷高效的对台综合通道。

  建设国家扩大对外开放重要门户

  建设现代航运物流网络。加快推进福州、宁德港口一体化整合,建设大宗散装货物接卸转运中心,拓展集装箱运输业务,配套完善江阴港区,加快发展集装箱运输;加强港口基础设施和航道建设,建设罗源湾大宗散装货物接卸转运中心,建设松下港区国家粮食储备基地,建设平潭综合实验区港口物流园区和对台滚装码头,积极推进闽江口内港区挖潜改造,把福州港发展成为集装箱和大宗散杂货运输相协调的枢纽港。《规划》同时明确了江阴港区、松下港区、罗源湾港区、闽江口内港区的功能定位。

  推动集疏运体系建设。加快江阴、罗源湾、松下三大港区的集疏运铁路建设,适时开展福州港后方铁路货运通道研究,加快沿海货运铁路福州至罗源湾段和有关货运联络线建设,形成福州港辐射周边地区及中西部地区的便捷货运通道。加快实施福州绕城公路东南段、福州长乐至平潭高速公路(长乐古槐至松下段)、长乐前塘至福清庄前高速公路、亭江至长乐机场高速公路(即福州东部快速通道二期)等项目,构建布局合理的新区高速公路网体系。

  提升港口综合能力。扩大港口辐射带动范围。积极推动福州新区港口开展陆地港合作与建设,促进山海协作,延伸港口腹地。近期重点巩固与武夷山陆地港的协作,加快推进江西(高安、上饶等)、湖南等地方政府共建陆地港,积极吸引中西部省份社会资本来福州建立飞地港,形成福州新区港口飞地港、陆地港等多种形式的内陆式辐射网络。

  有序推进基础设施建设。重点推进福州机场集疏运体系建设,在已有机场高速公路的基础上,积极推进轨道交通建设,将福州机场与主城区地铁系统相连接,提升与主城区的联系便捷度。加快推进福州机场轨道与高铁的连接,形成空港与高铁、空港与高速公路间多式联运体系。

  加快航路航线建设。近期积极拓展福州至福建及周边省区支线机场的支线航线,打造以福州为主要联系节点的台湾至内地的轮辐式航线网络。中远期增开福州至亚太重点航空枢纽、欧美的直达航线,打造面向亚太、联通欧美大部分重点城市、辐射内地城市的福州轮辐式航线网络。

  高标准建设基础设施

  构建便捷的内部交通网络。形成以普通干线公路城市快速路为主导的快速干路系统。结合新区山海型地貌格局和组团式发展格局,积极推进以快速干路系统为主导的区际联系轴线,重点连接老城区、长乐、福清及罗源、连江组团,采用次干线、支路组成组团内部的生活道路网络,进一步加强路网密度,打造便捷通畅的内部交通骨架,形成“四纵七横”格局。围绕内部交通网络设计方案,近期应着力推进福州滨海大通道、G104国道连江至晋安段改线工程、G228国道江涵大桥、福州东南快速路、马尾大桥、南台岛休闲路、琅岐环岛路、福清环城路、福清融港大道等项目。

  打造新区轨道交通网络。重点加快以地铁和轻轨为主的城市轨道交通建设,构建联系老城区与长乐新城间的便捷轨道交通通道。近期重点推进地铁一号线、六号线等城市轨道交通项目,中远期形成“三纵五横”城市轨道交通网络。

  推进综合交通枢纽建设发展。结合福厦客专建设契机,加快推进建设大型立体换乘综合客运枢纽,并推动与城市综合体紧密融合发展。

  优化新区公交网络布局。规划并预留公交场站建设用地,在近期公共交通建设中应加快公交场站和公交专用道的建设,保障新区公交网络的优化布局。规划论证新型有轨电车、快速公交系统(BRT),丰富新区公交网络层次。近期依托现有或规划中的高速公路、普通国省道,形成以老城区、新城核心区为中心,覆盖各组团的城际客运体系;开通福州老城区、长乐核心城区客运枢纽、铁路枢纽、长乐机场至莆田、宁德及平潭方向的城际客运专线(快线),进行城际客运专线公交化运营。中远期进一步拓展老城区和长乐核心城区客运枢纽、铁路枢纽至宁德方向的城际客运公交化运营,形成城际客运与航空、铁路、城市轨道交通、常规公交有效衔接的交通运输体系。(福建省交通经济信息中心、省港航局)

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